Қазақстанның автомобиль жасау саласында автокомпоненттерді өндіру бөлігінде бизнес-бастамалар үшін қолайлы жағдайлар жасалуда. 

Қазақстанның автомобиль жасау саласында автокомпоненттерді өндіру бөлігінде бизнес-бастамалар үшін қолайлы жағдайлар жасалуда. 

2020 жылы ҚР Кәсіпкерлік кодексіне түзетулер енгізілді, оған сәйкес ҚР Салық заңнамасына сәйкес кедендік әкелу баждары мен салықтарын салудан босату түріндегі инвестициялық преференциялар АВТО компоненттер өндірісіне инвестиция салатын өндірушілерге беріледі (ҚР ӨК 276-бабы). Сол жылы ҚР Салық кодексіне толықтырулар енгізілді, оған сәйкес авто компоненттер құрамындағы шикізат пен материалдар импорты қосылған құн салығынан босатылады (ҚР 399 және 451-баптары).

    ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің (бұдан әрі - ҚР ИИДМ) 23.09.2021 ж. №493 бұйрығымен өндірушілері жоғарыда көрсетілген инвестициялық преференцияларды алу үшін компоненттерді өнеркәсіптік құрастыру туралы келісімдер жасай алатын көлік құралдарына компоненттердің тауарлық позицияларының тізбесі айқындалды. Бұл тізбеге мынадай тауар позициялары кірді: өзге де шанақтар (кабиналарды қоса алғанда), есік тұтқалары, шина (Шина), резеңке кілемше, сыртқы айна, Іштен жану қозғалтқышы, цилиндр блогы және қозғалтқыш цилиндрінің басы, аккумуляторлар, сым жгуттары, бампер, шыны, жетекші көпірдің басты берілісі.

Көлік құралдарында жергілікті қамтуды арттыру мақсатында базаның отандық құрамдас бөлігін дамыту ҚазАвтоӨнеркәсіп қызметінің басым бағыттарының бірі болып табылады. Айта кету керек, мақсатты жұмыстың арқасында өткен жылы Қазавтожолға 20-дан астам кәсіпорын, оның ішінде компоненттер өндірісін жүзеге асыратын кәсіпорындар кірді.

Мысалы, 2021 жылы ҚАЗАВТОӨНЕРКӘСІПКЕ ЭВАК жүйесінің шұғыл жедел қызметтерін шақыру жөніндегі құрылғылардың отандық өндірушісі болып табылатын "ЭЛЕКО" компаниясы мүшелік алды (анықтама үшін: "автомобиль көлігі туралы" ҚР Заңына сәйкес тасымалдаушы адамдар мен қауіпті жүктерді тасымалдауға арналған автомобильдерді шұғыл жедел қызметтерді шақыру құрылғыларымен жабдықтауға міндетті).

Ағымдағы кезеңде ҚазАвтоЖол сарапшылары жоғарыда аталған тізбені қосымша позициялармен кеңейту бойынша тиісті жұмыс жүргізуде және ағымдағы жылы ҚР ИИДМ осы тізбені шұғыл жедел қызметтерді шақыру құрылғысымен толықтыруға қатысты біздің ұсынысымызды (2022 жылғы 21 ақпандағы №150 сараптамалық қорытынды) қолдады. Өзгерістер жақын арада жаңа редакцияда компоненттерді өнеркәсіптік құрастыру туралы ережелерді қабылдаумен күтілуде.

Келесі тармақта кепілдік міндеттемелерін қолдау шеңберінде отандық автомобиль компоненттерін өндірушілерді ынталандыру мәселесін пысықтау туралы атап өткен жөн. Бұл мемлекеттік қолдау құралы қызметі шығарылатын өнімді экспортқа бағдарлауға бағытталған өндірушілерді экономикалық ынталандыру жолымен жүзеге асырылады (Қазақстан Республикасында экологиялық таза автомобиль көлік құралдары мен олардың ЕО компоненттерін өндіруді ынталандыру қағидалары). 

2021 жылдың тамызына дейін бұл ынталандыру механизмі екі позицияға таралды:

N 3 санаттағы автомобиль көліктеріне арналған жетекші көпір редукторы;
N, М1, М2 санатты автомобиль көліктеріне арналған қозғалтқыштар өндірісінде пайдалануға арналған шойын құюдан жасалған бұйым.
Бүгінгі таңда жоғарыда аталған механизм шиналарға/шиналарға да таралған. ҚР ИИДМ Қазавтоөнеркәсіптің 2021 жылғы 27 сәуірдегі №361 сараптамалық қорытындысы бойынша ұсынысты қолдады (Экология министрлігі мен ИИДМ-нің 21 шілдедегі №263 және 2021 жылғы 29 шілдедегі №400 Бірлескен бұйрығы).

Осылайша, Қазавтоөнеркәсіптің бастамасы бойынша ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің, "Атамекен" ҚР Ұлттық Кәсіпкерлер палатасының және Қазақстан машина жасаушылар одағының қолдауымен елімізде көлік құралдарына қосалқы бөлшектер өндіру бөлігінде бизнес-бастама үшін қолайлы жағдайлар жасалуда, бұл тұтастай алғанда Қазақстанның машина жасау саласының инвестициялық тартымдылығын арттырады.